延遲彎心含義介紹:
彎心就是離心力開始下降,可以逐漸加油出彎的地方。
拿直角彎來理解,它的幾何彎心就是頂點,標準的走線就是由外側入彎(循跡剎車)切到頂點(隨后開油)再拋到外側。
而比方說應對鈍角彎,為了預留足夠的出彎空間,實際線路的彎心通常選擇延后于幾何彎心,也就是更晚的剎車點,更長的循跡時間,更晚的開油點。
彎道強勢加速弱的車最好外內(nèi)外,最大化彎中速度,過彎弱加速強勢的可以考慮late apex。

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